LPG'li araçlara sıkı denetim

LPG'li araçların montaj tarihi itibariyle 10 yıllık olan yakıt depoları, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yapılan mevzuat değişikliği ile söktürülecek. Diğer Otogaz sistemi parçaları ise yapılacak testler sonrasında yeterli bulunmaları halinde kullanılmaya devam edilecek. Yeterli bulunmayan parçalarda sökülecek

Testleri geçemeyen ve kullanım ömrünü tamamlamış LPG sistemini taşıyan araçlar muayeneden geçemeyecek.

2013 yılı Mayıs ayında yürürlüğe girecek bu mevzuat değişikliği, trafikteki LPG'li tüm araçlar, bir sistem altında kaydedilecek ve böylelikle LPG'li tüm araçların kontrol altında tutulması sağlanacak

En İyi Yatırım Aracı : Klasik Otomobiller

Ferrari 250 GTO (1960 Model)

Ne altın, ne hisse senedi, ne devlet tahlili... 10 yılda % 400 oranında değerlenen milyon dolarlık klasik otomobiller. Zenginlerin yeni yatırım aracı oldu. 

Historic Automotive Group International (HAGI) tarafından açıklanan son verilere göre, klasik otomobillerin değeri son 10 yılda yüzde 400 artış kaydetti. Böylece, aynı süreçte yüzde 434 değer kazanan altının ardından en çok kazandıran ikinci yatırım aracı olmayı başardı. 

Her yıl yayımlanan ve en yüksek koleksiyon değerine sahip 50 klasiğin pazar performansını değerlendiren HAGI Top Index’e göre, bu araçların sadece Ocak ayı değer artışı yüzde 5.56 olarak gerçekleştiğini belirtti

Bentley Continental R (1953 Model)

KLASİKLERİN EN DEĞERLİSİ FERRARİ

Klasikler arasında en değerliler Ferrari 250 GTO 1960, Bentley Continental R 1953, Lancia Aurelia B24S ve Spider America 1955 gibi sınırlı sayıda üretilmiş olanlar. Rekor fiyat 1962 yapımı Ferrari GTO’ya ait. Araç, geçen yıl açık arttırmada 35 milyon dolara alıcı buldu.

Lancia Aurelia B24S

Efsane Yollara Veda Ediyor !

Volkswagen Tip 2, yani resmi adıyla Transporter olarak bilinen Volkswagen'in bir modelidir. Almanya otomotiv endüstrisince Volkswagen'in ikinci araba modeli olarak 1950 tarihlerinde piyasaya sürülmüştür. İlk modeli Tip 1 (Beetle) adıyla çıkmıştır. 63 yıl önce üretime başlayan Volkswagen'in efsane minibüsü artık yollara veda ediyor.

Modern taşıma ve yolcu vanlarının öncüsü olan 'Volkswagen Tip 2' Amerika ve Avrupa'da üretilen benzeri taşıtlar arasındaki rekabeti arttırmış ve Renault Estafette ve Ford Transit gibi araçların piyasaya çıkmasına da sebep olmuştur.

Avrupa’daki üretimi tamamen sona ermesine rağmen sessiz sedasız Brezilya’da üretilmeye devam eden Volkswagen ‘kombisi’ bu yıl sonunda artık üretim hattında görülmeyecek. 

1960'lı yılların karşı kültür hareketi olan hippilerin dikkatini çeken ve bir kültür ikonu haline gelen efsane artık eski filmlerde kalacak

Şehrin Haylazına yol açın : I-Road

Bir araba kadar güvenli, Bir motorsiklet kadar kıvrak... Giderek kalabalıklaşan dünya nüfusu, altyapı yetersizliği ile trafik ciddi bir sorun haline geldi. İşte böyle bir dünyada Japon devi Toyota tarafından süper bir araç üretildi '' I-Road ''

Kent yaşamının zorluklarına karşı alternatif olan i-Road, tek kişi kapasiteli bir araç olarak tasarlanmış. elektrikle çalışan i-Road, şimdilik tam dolu şarj ile 50 kilometre yol yapabiliyor.

Ortalama 3 saatte normal bir prizden tamamen şarj edilebilen i-Road sıfır emisyon ile çevre dostu, bir çift 4 kW elektrikli motoru mevcut, 2.350 mm uzunluğa, 1.445 mm yüksekliğe ve 850 mm genişliğe sahip 

Otomobil Satışları Düşüyor !

Avrupa Birliği ülkelerinde son bir yıldır gerileyen yeni otomobil satışları Ocak 2012 - Ocak 2013 döneminde de yüzde 8,6 oranda düşüş kaydedildi.

Otomobil imalatçıları satışlardaki düşüşün tek çaresini  branşın yeniden yapılandırılmasında yani üretimin yapılandırılmasında görüyor.

Avrupa Otomobil İmalatçıları Birliği (ACEA) tarafından bugün yayınlanan verilere göre Ocak2013'te AB genelinde satılan yeni otomobil sayısı 885 bin 159 olarak kaydedildi. ACEA bu oranın 1990 yılından bu yana Avrupa'da kaydedilen en düşük oran olduğuna işaret ediyor. Yeni otomobil satışları 2012 yılında da yüzde 8,2 oranında gerilemişti.

Satışlar, 1990 yılından bu yana en düşük seviyeye geriledi.

En sert düşüşün gözlemlendiği ülkeler ise Yunanistan, Hollanda, Finlandiya, Kıbrıs ve İrlanda oldu.

Bu yıl ocak ayında ülke bazında en fazla yeni otomobil, aynı zamanda AB'nin nüfusça da en kalabalık ülkesi olan Almanya'da üretildi. Bu ülkeyi sırasıyla İngiltere, Fransa ve İtalya izledi.

Otomobil imalatçıları grup olarak ele alındığında, BMW grubu (BMW, MINI), Daimler grubu (Mercedes, Smart), Jaguar Land Rover (Land Rover, Jaguar), KIA, Honda ve Mazda dışındakilerin hepsinin satışları geriledi. Özellikle en sert satış düşüşleri Ford, Toyota, Peugeot-Citroen ve Fiat gruplarında gerçekleşti

AB yeni otomobil pazarında Volkswagen grubu yüzde 24,4'lük pazar payıyla liderliğini sürdürüyor. Kendisini sırasıyla PSA grubu (11,5), Renault grubu (8,6), General Motors grubu (7,7), Ford (6,8), Fiat (6,7), BMW grubu (6,2), Daimler grubu (5,6), Toyota grubu (4,3), Nissan (3,7), Hyundai (3,6), KIA (2,6), Volvo (1,7) Jaguar grubu (1,3), Suzuki (1,2), Honda (1,1), Mazda (1,0) ve Mitsubishi (0,5) izliyor.

Bursa Uludağ Üniversitesinden Formula Aracı

Bursa Uludağ Üniversitesi öğrencileri ürettikleri ve Uludag Racing-UR-02 ismini verdikleri Formula tipi yarış araçları ile 1981 yılından beri düzenlenen ve Dünyanın en prestijli öğrenci yarışmalarından biri olan  farklı ülkelerden yüzlerce üniversitenin katıldığı The Society of Automotive Engineers (SAE) tarafından organize edilen İtalya'da ki ''Formula Student'' yarışına katılacaklar. 

Uludağ Üniversitesi, geçen yıl da "Uludağ Racing-UR-01 ile İngiltere'nin Silverstone pistinde yarışan tek Türk üniversitesi olmuştu.

Honda 600 CC içten yanmalı 4 silindirli motorun bulunduğu Formula aracı 118 beygir gücüne sahip. Araç 0'dan 100 kilometreye 3,4 saniyede çıkıyor. 30 bin dolara mal olan aracın bir kısım parçaları yurt dışından getirilmiş olsa da Yerlilik oranı yüzde 60 

Geleceğin Otomobili : Hidrosafir

GELECEĞİN OTOMOBİLİ (HİDROSAFİR)

Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi öğrencileri tarafından hidrojen ile çalışan geleceğin otomobili üretildi. Hidrosafir ismi verilen araç 150 kg ağırlığında ve saatte 70km/h hıza erişebiliyor. 

SIFIR EMİSYON ORANI

SDÜ Motorlu Taşıtlar Araştırma Uygulama Merkezi'nde görevli öğretim üyeleri ve öğrenciler tarafından tamamen hidrojenle giden, emisyon oranı sıfır çevre dostu otomobilin 2009 yılında yapımına başlanıldı ve 1 yılda tamamlanan otomobilin trafiğe çıkması için ise halen çalışmalar sürüyor. 

SPONSOR ARANIYOR

Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi Motorlu Taşıtlar Araştırma ve Uygulama Merkezinin 100 bin TL yatırım ile prototipini hazırladığı Hidrosafir'in geliştirilmesi için sponsor desteğine ihtiyaç duyuluyor.